八一彩官方网址_不加长的宝马X3,卖37万?奥迪奔驰倒吸凉气,宝马X1:哥,别闹!

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八一彩官方网址,中型suv,一直是各个豪华品牌的必争之地。而从近几年的销量来看,中型豪华suv基本是bba的天下。作为常胜将军,奥迪q5在刚刚过去的12月份,卖出了14066辆,同比增长32.9%。紧追不舍的奔驰glc也卖出了7000+的销量。可另一位bba的选手-宝马,就不那么走运了。以进口方式进入中国的宝马x3,作为宝马的中型suv在中国市场销量比较惨淡。

从年度销量来看,宝马x3只给宝马年度销量提供了10%的贡献。而再来看看奥迪q5和奔驰glc,他们的销量比重分别达到了22%和17%。当然,所有人都把这个锅甩给了“宝马x3没国产”。其实也没毛病,进口身份进入中国,起售价42.1万元的宝马x3,叫那些宝马粉如何爱你?

大家都知道,国产化车型提高销量的效果,是立竿见影的。而宝马也深刻意识到,终于到了2018年,华晨宝马宣布,全新宝马x3即将在沈阳工厂国产,最快2018年5月份上市销售。而对于国产后的产品力,宝马粉还是非常期待的。毕竟bba国产后的第一件事,就是加长轴距。这对于宝马来说也不新奇,因为国产x1就是宝马首款针对中国市场加长的suv车型。所以国产x3加长应该是顺理成章的事情,小伙伴们对照着海外版的宝马x3,心里掂量着,加长多少才合适。

然而,并没有!!!在宝马官方宣布的国产消息中,全新国产宝马x3,长宽高分别为4717x1891x1689mm,轴距2864mm。对比海外版车型,国产化的宝马x3只是在车身长度和高度方面增加了9mm和13mm,而其他均无变化。所以,没错,这次宝马另辟蹊径选择“不加长”。

那问题来了,为什么这次的宝马不选择国人熟悉的“加长”战略,而是冒天下之大不韪?从疆哥的角度来看:

第一,产品线中细分车型会有牵扯;

我们来看看目前宝马suv产品线中的车身尺寸,大家能发现,全新国产的宝马x3,相比上一代已经提升了不少。而在看看宝马x5的尺寸,长度不过4909mm,轴距不过2933mm。从x1、宝马x3(全新)、宝马x5的轴距分布来看,他们三者已经是70-80mm差距的均匀排布。所以如果宝马x3国产后选择加长,势必会挤压宝马x5的市场表现,会造成内部产品梯级排布的混乱。

第二,成本为王,其他免谈;

从现在的市场表现来看,更便宜的宝马x1是非常有“钱途”的,这也是宝马高层们深知的事实。而国产宝马x3,如果要进行加长,势必要再次研发。大家不要以为加长几十毫米没什么大事情,在整车开发中,加长一点点都要重新开模具,重新道路实验,还得重新匹配生产线。这是成本,而且还不少。所以对于宝马的高管来说,宝马x3的引入关键在售价,加不加长不一定是必须。

第三,保持“原(chun)滋(shu)原(che)味(dan)”的风格;

当然,这一点疆哥其实不太认同,只是配合一下宝马粉的自嗨而已。实际上,宝马一直被标榜着运动操控的鼻祖。那么车身加长,确实会影响到整车的调校和操控性,但是正常人根本感觉不出来。所以,保持原滋原味,拥有宝马原滋原味的精髓,这必然会成为宝马x3上市时的卖点,不信咱们走着瞧。

而最后,我们来看看,这样一台不加长的宝马,是不是能pk过奥迪和奔驰?从目前的信息来看,奥迪q5全新换代一定会加长,而奔驰glc的长轴距版也已经曝光。那么bba中只有全新宝马x3选择了不加长。从数据来看,全新宝马x3会落于下风,内部空间肯定是表现力不足。

那么产品力不足,只能售价来弥补。奥迪q5和奔驰glc的起售价基本在39~40万之家,而国产后的宝马x3如果能在售价上比较亲民,也许能为宝马x3掰回一城。而网上传言,宝马x3的起售价为35万元,疆哥认为不太可能。但是如果是37万元的起售价,也足以让奥迪q5和奔驰glc倒吸一口凉气。可事实上,如果真是这么低价的售价,我想倒吸凉气的不止对手,就连宝马x1也会很担心。因为较低的价格一定会蚕食国产宝马x1的销量。所以说,从全局来看, 宝马x3可以称为史上最尴尬。

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